觀光解封後,相信不少人出國的第一個目的地是日本。日本的夢幻國度「東京迪士尼樂園」,你也排在行程裡了嗎?
經歷這三年多的時間,東京迪士尼樂園的經營方針有了大幅的轉換,也積極的推廣虛實融合(OMO),我認為是個非常成功的案例。
這篇文不是迪士尼攻略,但相信讀完後,你下次的迪士尼樂園行會更有收穫。
關鍵字:數位轉型(DX)、觀光、虛實融合(OMO)
危機成轉機,東京迪士尼的新經營策略
你知道東京迪士尼樂園現在最新的票價是多少錢嗎?自 2021 年推出「浮動票價」,東京迪士尼現在的票價範圍在 7900~9400 日圓,依照平假日、旺淡季而有所變動。
但東京迪士尼在這段期間的轉變,不只是票價而已,就連經營策略都有變化。
也許有不少讀者已經知道,東京迪士尼樂園的營運公司其實不是華特迪士尼公司,而是一間創立於 1960 年(昭和 35 年)的日本企業: Oriental Land Co., Ltd.(以下簡稱 OLC)。
OLC 打造東京迪士尼的歷程很精彩,但今天先不談歷史,來看看疫情期間他們做了什麼改變。
在這段期間,東京迪士尼樂園一度自主休園四個月(2020 年 2 月~ 6 月),恢復營運後又限制入園人數,所以即使多次調漲迪士尼樂園的票價,OLC 還是每季虧損數百億日圓。
2021 年 6 月,OLC 換了新社長。當時 61 歲的吉田謙次,原本擔任飲食本部長,負責樂園及飯店內的餐飲策略。他在這艱困的環境之下接任社長,調整方向,2022 年公佈的財報 才又回到黑字。
同一份財報裡也提到未來幾年的經營策略,表明東京迪士尼將會限制繼續每日的入園人數。
好不容易解封了,應該是要想辦法讓更多人來樂園玩才能賺錢,為什麼東京迪士尼卻要反其道而行?
吉田社長在專訪中說明了其中緣由。原來是在限制人數的這段時間裡,雖然入園人數變少了,顧客滿意度跟客單價卻都提升了。
這個現象其實也很容易理解,因為限制入園人數,人少了排隊時間自然會變短,所以入園遊客的自由時間變多了。
自由時間變多,遊客就可以搭更多設施、看秀,也有更多時間買東西、吃東西,因此遊客花更多的錢,同時也在遊樂園中得到更多的體驗。
危機就是轉機,這個發現讓吉田社長決定調整中長期的策略,限制入園人數,並且想辦法提高滿意度與客單價。
以長期觀點來看,這也是一個比較健全的策略,畢竟日本的人口持續在減少,對各家企業而言,如何留住既有的客人並且提高單價都是必須思考的課題。
東京迪士尼 App 你下載了嗎?
而東京迪士尼這一連串的策略轉換當中,官方 App 佔有很重要的地位。
說到非科技業公司出的官方 App,我總是不敢抱太大期待,因為受過太多傷害。但實際在園區裡面使用過後,我必須說迪士尼樂園 App 的體驗超乎我的預期,甚至讓我逢人就想推薦他們快點下載。
這個 App 整合了園區地圖、門票、快速通關、照片下載等功能,基本上只要是跟樂園有關的事情都可以在 App 裡面完成。因為快速通關等功能需要入園才能使用,所以需要開啟手機定位。
更棒的是,可以透過 App 掌握各個遊樂設施的排隊時間,方便決定接下來要去排哪個設施。另外,如果你有抽到活動,快到報到時間的話 App 也會提醒你。
我本身是迪士尼新手兼路痴,就算手上有紙本地圖,但園區很大常常不知道自己在哪裡。有了這個 App,讓我迷路次數減少很多,真的是路痴福音。
虛實融合的重點還是真實體驗
雖說 App 令我讚不絕口,但是在迪士尼樂園玩得開不開心,重要的還是親自看到、玩到、感受到的全部。完整的世界觀、貼心的服務、一切都像是被施了魔法般的夢幻國度,這才是迪士尼樂園備受喜愛的理由,也是提供給遊客最大的價值。
OLC 的數位戰略部長木村守善也表示,東京迪士尼在推行數位轉型的時候,最重視的是「如何讓遊客在樂園裡玩得盡興」,而數位工具只是一種輔助,不是主角。
我欣賞「數位只是輔助」這個明確的想法。因為曾看過很多非網路產業公司,在導入數位工具或開發自家 App 時忘記原本的目的是什麼,變成只是為開發而開發。
就好比餐飲店,就算 App 做得再厲害,東西不好吃客人也不會上門。或者導入系統時沒有規劃好 Customer Journey(顧客旅程),反而破壞原有的體驗,那就本末倒置了。
同時,OLC 也希望能透過 App 分享資訊給遊客,藉此彌補資訊的落差。雖然迪士尼有很多對於樂園的一切暸若指掌的忠實狂粉,但帶著全家大小、好一陣子沒來的遊客也很多。而後者通常比較不了解迪士尼的最新狀況,也不知道該怎麼安排入園後的行程。
所以 OLC 未來將會更積極運用 App,舉例來說,可以透過 App 讓入園遊客知道今天有什麼活動可以參加,或是有什麼期間限定的食物可以嘗鮮,讓迪士尼新手也能玩得盡興。
你願意花錢買時間嗎
2022年 5 月 9 日,東京迪士尼推出了「迪士尼尊享卡」這個新服務,英文是 Disney Premier Access,以下簡稱 DPA。
DPA 就像以前的快速通關(Fast Pass),入園後才能取得,只是變成要收費了。比較有人氣的設施才會開放 DPA,例如海洋的翱翔:夢幻奇航、玩具總動員;陸地的美女與野獸等。
日本人對於 DPA 的看法又是如何呢?上推特看看風向,有人覺得增加一個選項很不錯,也有人覺得怎麼變得跟環球影城一樣什麼都要錢。
我個人認為這就是一個花錢買時間的方法,也並不排斥。上次親身體驗,買了美女與野獸的 DPA,一個人 2000 日圓(約台幣 460 元),用 App 綁定信用卡就能購買,非常方便。
看著旁邊要排 130 分鐘的隊伍,能直接走進去搭美女與野獸當然很暢快,但隱約感覺又好像少了什麼。後來想想,可能是排隊排到入口時會有種「終於快到我們了!」的期待感跟興奮感,走快速通道就缺少了這種感覺。
但我還是沒有後悔花這筆錢。因為這 2000 日圓的本質,其實不是讓你買「可以馬上搭到美女與野獸」,而是讓你買「可以多排一個遊樂設施的時間」、「多看一個秀的時間」或是「好好吃頓飯的時間」,值不值得就是見仁見智了。
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